【智车派】2020年在国家政策、技术突破和资本入局的三方推动下新能源汽车逆势崛起成为业界和社会广泛关注的话题。这一年有外洋车企诸如特斯拉、公共等国产化历程的不停加深有海内造车新势力诸如蔚来、理想和小鹏的稳步向上有诸如东风、长安、吉祥等车企老炮儿的推陈出新甚至另有华为、阿里的跨界入局。不管是海内外车企还是新旧势力各方都在这一年纷纷争夺新能源领域的入场券。
去年7月蔚来EC6正式亮相随后上市开卖。在下半年的几个月里因其时尚的外观、更好的操控感以及蔚来一贯的豪华车身品质EC6逐渐接棒ES6/ES8扛起了蔚来的部门销量。除了不错的市场体现该车同时也于去年获得年度轿跑SUV大奖。
新款特斯拉Model 3
技术层面我国在新能源汽车焦点部件——“三电”系统方面均有技术储蓄。
电池技术已进入世界第一梯队比亚迪、宁德时代、蜂巢能源等优秀本土供应链企业在国际上大放异彩承载着着全世界不少的动力电池装机量。此外在工信部宣布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中新能源车续航里程和电池组能量不停提升技术的进步将促进新能源汽车行业向好生长。
理想ONE
除相识决续航焦虑理想ONE也十分注重车内功效性可用性和可玩性极高。6座或7座设计似乎是专为家庭用车设计很好地满足了一家三代的用车需求是一辆真正懂中国用户的新能源汽车。
特斯拉Model 3——国产化引发鲶鱼效应
领克ZERO
政策上这一年国家出台了十四五计划明确将新能源汽车写入行动纲要。国务院常委会集会通过了《新能源汽车工业生长计划（2021-2035年）》为未来15年新能源汽车的生长打下了坚实基矗同时地方层面也纷纷出台政策勉励新能源汽车消费国家与地方的政策体系逐渐成型给予了新能源汽车行业生长极大的支持。
不外特斯拉的到来不仅没有抑制国产自主品牌反而引发了它们的求生能力活跃了海内市常在拥抱中国市场之后特斯拉的市值一路突飞猛进登顶车企市值第一。而同时海内大多数人对新能源车的认知也是在特斯拉逐渐国产化之后才开始有了飞速的转变。
此外特斯拉极简的内饰设计气势派头也像当年的苹果一样影响了海内一众车企。
蔚来EC6——年度轿跑SUV大奖
谈及蔚来我们如果只谈它的车那显然不足以全面评价这家车企。
蔚来主打豪华与服务李斌曾表现蔚来坚守高端定位宝马疾驰奥迪油车卖几多钱蔚来电车就卖同样价钱。这家新势力在去年的体现可圈可点不仅在产物力上不停突破也在服务上做得越来越好。
去年8月蔚来正式推出的BaaS电池租用服务降低了用户的购置成本和用车成本而且为用户后续的用车用电提供了系统性解决方案。
蔚来EC6
2020年特斯拉Model 3国产化历程不停加深在海内新能源市场引发鲶鱼效应。国产化后价钱不停下降的Model 3对自主品牌形成了全方位攻击。
国产Model 3在随后几个月的销量一直保持着整体上升的趋势并数次攻克新能源汽车销量榜首。
小鹏P7——轩辕奖“中国年度汽车”
作为海内造车新势力前三甲之一的小鹏汽车在2020年之前的汽车市场一直回声平平。此前推出的小鹏G3虽然在小众规模内获得了一定认可但未将该品牌发扬光大。自去年4月27日小鹏P7上市后至10月20日第1万辆P7下线小鹏刷新了造车新势力单车型最快万辆下线记载。
该车型随后在。
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